SE-21 - Modélisation de la sûreté de fonctionnement d'un système d'autoroute automatisée |
| Modélisation permettant l'évaluation de la sûreté de fonctionnement au sens "Safety" d'un système d'autoroute automatisée basé sur l'utilisation de pelotons de véhicules plus ou moins autonomes.
Les modèles permettent d'analyser l'impact sur la sécurité du trafic des stratégies de coordination des véhicules au sein d'un peloton et entre pelotons, en présence de défaillances et en prenant en compte les manoeuvres automatisées permettant l'arrêt ou la sortie des véhicules défectueux dans des conditions sûres. |
|
|
Mohamed KAANICHE - LAAS - Chercheur |
| Intervenant | |
|
|
Séverine RENGNET - Midi-Pyrénées Innovation - Chargée de mission Transport |
| Modérateur | |
| De formation scientifique et gestion, Séverine Rengnet exerce plusieurs postes en industrie outre-Atlantique. De retour en France, cette Franco-Canadienne rejoint MPI en 2007 en tant que Chargée de Mission Transport. |